"Iedereen moet in 2035 elektrisch rijden." Je hebt het waarschijnlijk vaak gehoord. Het klopt alleen niet meer. In december 2025 heeft de Europese Commissie het strikte verbod op nieuwe verbrandingsmotoren losgelaten. Fabrikanten hoeven in 2035 nog maar 90% CO2-reductie te halen ten opzichte van 2021 — niet 100%.
Betekent dat dat je voorlopig niet hoeft over te stappen? Nee. Het tegendeel. De gunstige regelingen voor EV-rijders worden de komende jaren wél afgebouwd. Wachten tot 2030 om "samen met iedereen" over te stappen, is financieel een slecht idee.
Wat verandert er de komende jaren?
Bijtelling EV (zakelijk rijden)
| Jaar | Bijtelling EV | Bijtelling benzine |
|---|---|---|
| 2026 | 18% (tot €30.000) / 22% | 22% |
| 2027 | 20% (tot €30.000) / 22% | 22% |
| 2028 en later | 22% (gelijk aan benzine) | 22% |
Wie zakelijk een nieuwe EV op kenteken zet in 2026, profiteert nog 5 jaar lang van het lagere percentage.
Motorrijtuigenbelasting (MRB) voor EV
| Jaar | MRB-korting | EV-voordeel per maand* |
|---|---|---|
| 2026 | 70% korting (je betaalt 30%) | ~€75 minder dan benzine |
| 2029 | 25% korting | ~€25 minder |
| 2030 | geen korting | gelijk aan benzine |
*Voor een gemiddelde EV van 2.000 kg.
BPM (eenmalige aankoopbelasting)
| Type auto | BPM 2026 |
|---|---|
| Nieuwe EV | €687 (vast bedrag) |
| Nieuwe benzine (gemiddeld) | €5.000–€15.000 |
Het 2035-verhaal genuanceerd: Het verbod op verbrandingsmotoren is niet helemaal van tafel. Fabrikanten moeten in 2035 alsnog 90% minder CO2 uitstoten. Dat betekent: ze zullen overwegend EV's produceren. Een nieuwe benzine-auto kopen in 2034 wordt waarschijnlijk lastig — het aanbod is dan minimaal en duurder.
Profiel 1: Je rijdt een oude benzineauto (10+ jaar)
Advies: nu overstappen.
Een oude benzineauto kost je meer dan je denkt. Bij 15.000 km per jaar en een verbruik van 1 op 14:
| Kostenpost (oude benzine) | Per maand |
|---|---|
| Brandstof (€2,10/l) | €180 |
| Onderhoud oudere auto (gem.) | €50 |
| Totaal gebruikskosten | €230 |
Vergelijkbare tweedehands EV, bijvoorbeeld een Hyundai Kona Electric uit 2021 voor €18.000:
| Kostenpost (EV) | Per maand |
|---|---|
| Stroom (15.000 km, 80% thuis) | €60 |
| Onderhoud | €20 |
| MRB (2026 met EV-korting) | €30 |
| Totaal gebruikskosten | €110 |
Maandelijks voordeel: €120 — over 4 jaar €5.760. De overstap betaalt zichzelf relatief snel terug.
Waar je op moet letten: Kun je thuis laden? Zonder thuisladen wordt het minder rendabel. Publiek laden kost al snel €0,65 per kWh in plaats van €0,30 thuis.
Profiel 2: Je hebt een recente benzineauto (3-5 jaar oud)
Advies: wacht tot je huidige auto vervangen moet worden. Tenzij...
Een paar jaar oude benzineauto verkopen om over te stappen op EV is meestal financieel niet slim. Je verliest sowieso afschrijving bij de verkoop, en je moet opnieuw afschrijving betalen op de EV. Twee uitzonderingen waarbij overstappen wél slim is:
| Situatie | Reden |
|---|---|
| Je rijdt zakelijk met bijtelling | EV-bijtelling is nu nog €1.000-€2.000/jaar lager dan benzine |
| Je rijdt veel (30.000+ km/jaar) | Brandstofkosten-besparing van €300+/mnd compenseert afschrijving |
Profiel 3: Je lease-contract (benzine) loopt af
Advies: schakel over op een EV-lease.
Bij contractverlenging is dit het natuurlijke overstap-moment. Je hebt geen "weggegooide afschrijving" — je vergelijkt simpelweg maandbedragen.
| Type | Gemiddeld maandbedrag | Brandstof/stroom/mnd |
|---|---|---|
| Benzine private lease (vergelijkbaar segment) | €489 | €180 |
| EV private lease | €549 | €60 |
Netto voordeel EV: €60 per maand, plus stiller rijden en bijtellingsvoordeel als je zakelijk rijdt.
Tip: Vergelijk niet alleen het maandbedrag. Check ook of stroom of een laadabonnement inbegrepen zit. Sommige leasemaatschappijen bieden all-in EV-pakketten waarbij thuislader, laadkabel en publiek laden onderdeel zijn van het contract.
Profiel 4: Je hebt geen auto, maar wilt er één
Advies: direct elektrisch.
Als je nu zonder auto zit, is er geen betere timing. Je profiteert direct van:
- Lage gebruikskosten (stroom + onderhoud, €100-€150/mnd)
- BPM-voordeel bij nieuw kopen (€10.000+ minder dan benzine)
- Bijtellingsvoordeel bij zakelijk gebruik (laatste jaren!)
- MRB-korting (laatste jaren!)
Welk profiel past jij?
Je situatie is waarschijnlijk een mix. Daarom heeft Piqqr de Autoscan gemaakt: zeven vragen over jouw situatie — huidige auto, financiering, rijgedrag, laadmogelijkheid — en je krijgt een berekening op maat.